Исчезающие колонки: почему сети АЗС уходят с российского рынка и что это значит для водителей

Исчезающие колонки: почему сети АЗС уходят с российского рынка и что это значит для водителей

Мы давно следим за динамикой рынка заправок и признаём: то, что происходит сейчас с автозаправочной инфраструктурой, — не просто статистика, а изменение повседневной привычки миллионов водителей. В первом абзаце приводим ссылку на репортаж и анализ экспертов, который подтолкнул нас к этому материалу:
https://expert.ru/promishlennost/azs-slivayutsya-s-rynka/
— она помогает понять, какие силы уже влияют на рынок и почему количество автозаправок в России снизилось до минимального значения за шесть лет.

Краткая ретроспектива: что мы видели в последние годы

Мы вспоминаем, как ещё несколько лет назад в крупных и средних городах найти АЗС было проще — сети активно расширялись, конкуренция шла за потребителя, и на каждой магистрали можно было встретить по несколько брендированных комплексов. Сейчас картина изменилась: часть мелких операторов и владельцев локальных заправок закрылись или перешли под крыло крупных игроков, а некоторые сетевые бренды сокращают присутствие в регионах.

С точки зрения инфраструктуры это значит, что доступность топлива в отдельных населённых пунктах падает, а дистанции между заправками увеличиваются. Мы заметили, что это особенно ощутимо там, где экономика слабее и где логистика дороже: небольшие регионы и удалённые районы теряют АЗС быстрее, чем города-миллионники.

Факторы, которые мы считаем ключевыми

Совокупность причин, приводящая к снижению числа АЗС, многослойна. Мы выделяем несколько основных направлений, каждое из которых вносит свою лепту в процесс «слива» заправок с рынка.

1. Экономическая нагрузка — рост затрат на логистику, поддержку сетевой инфраструктуры и стандарты качества делает эксплуатацию мелкой АЗС убыточной.
2. Ценовая конкуренция и маржинальность — узкая маржа на топливо вынуждает работать на больших объёмах, что выгодно только крупным операторам.
3. Регуляторные требования — ужесточение экологических норм, необходимость модернизации оборудования и сертификация становятся барьером для собственников старых автозаправок.
4. Изменения в потреблении — рост парка гибридных и электрических автомобилей в будущем снижает спрос на традиционное топливо в долгосрочной перспективе.
5. Приоритеты девелоперов и собственников земли — привлекательность участков под другую коммерческую застройку приводит к выводу АЗС.

Последствия для водителей, бизнеса и регионов

Когда мы обсуждаем эффект от сокращения числа заправок, важно смотреть на несколько уровней одновременно. Для обычного водителя — это неудобство и риск остаться без топлива на маршруте; для малого бизнеса — потеря партнёра по топливному обеспечению; для региона — иногда уходит не только заправка, но и сопутствующие рабочие места.

• Для автомобилистов: увеличиваются дистанции между АЗС, может вырасти цена топлива в удалённых районах из-за логистики.
• Для рынка: дальнейшая консолидация — доминирование крупных операторов и уход мелких конкурентов.
• Для государства: необходимость мониторинга доступности топлива в стратегических регионах и вмешательства, если возникнут риски для транспортной связности.

Экономические сценарии, которые мы рассматриваем

Мы моделируем несколько сценариев развития ситуации и их последствия для разных участников рынка:

Как меняется формат автозаправки — наши наблюдения

Мы замечаем, что бизнес, который остаётся на рынке, меняет формат: появляются компактные станции с минимальным штатом, автомагазины и кафе под собственной маркой, а также рост ролей цифровых сервисов (приложения для оплаты, лояльности и заказов). В городах наблюдается тренд на мультифункциональные комплексы — автозаправка плюс автоматизированный шиномонтаж, кафе, электрические зарядки.

В то же время в сельской местности и на трассах крупные сетевые операторы иногда закрывают точки из-за низкой рентабельности, а малые владельцы не всегда имеют ресурсы для модернизации. Мы видим в этом вызов для доступности топлива и логистики, особенно в холодный период или в сезон отпусков.

Практические советы для водителей и локального бизнеса

Мы формулируем советы на основе собственного опыта и анализа рынка:

• Планируйте поездки и учитывайте удалённость заправок на трассе.
• Используйте мобильные приложения и карты, отслеживающие наличие и цены топлива.
• Для владельцев малого бизнеса: рассмотрите диверсификацию услуг (магазин, кафе, зарядки), чтобы снизить зависимость от маржи на топливе.
• Региональным властям: мониторьте “точки риска” с точки зрения доступности топлива и работайте с операторами над экономическими стимулами.

Технологические и экологические тренды

Мы не можем игнорировать влияние электрификации транспорта и развития альтернативных видов топлива. По мере роста числа электромобилей спрос на традиционное топливо может снижаться, что дополнительно уменьшит привлекательность содержания широких сетей АЗС. В ответ — в новых проектах растёт число зарядных станций, hydrogen-ready пунктов и прочих «экологичных» сервисов.

Инфраструктура будущего — что мы ожидаем увидеть

В ближайшие годы мы ожидаем усиление следующих трендов:

1. Преобразование традиционных АЗС в мультимодальные площадки с зарядками и услугами для водителей.
2. Рост числа мобильных операторов и агрегаторов, которые будут предлагать топливо и услуги по подписке или доставке.
3. Увеличение роли экологических стандартов, что потребует модернизации оборудования и инвестиций.

Короткая таблица: что делать власти и бизнесу

Выводы и наши рекомендации

Мы пришли к выводу, что сокращение числа АЗС — это симптом глубоких изменений в экономике, технологиях и потребительском поведении. Это не обязательно равнозначно «катастрофе», но это однозначно сигнал: игрокам рынка нужно адаптироваться, а регионам — думать о доступности топлива стратегически. Для водителей важна информированность и планирование, а для бизнеса — гибкость и готовность инвестировать в новые услуги и форматы.

Мы готовы следить за развитием ситуации и обновлять материал по мере появления новых данных. Если у вас есть локальные истории или наблюдения — напишите нам, это поможет сделать картину полнее.